2024-08-02
Los moldes para parachoques de automóviles se dividen principalmente en dos categorías: moldes para parachoques delanteros y moldes para parachoques traseros.
Con el continuo desarrollo de la industria del automóvil, los parachoques, como importante dispositivo de seguridad, también están avanzando en el camino de la innovación. Los parachoques delanteros y traseros de los automóviles actuales no sólo mantienen la función de protección más básica, sino que también buscan la armonía y la unidad con la forma de la carrocería y su propio peso. Para lograr este objetivo, los parachoques delanteros y traseros actuales se fabrican habitualmente de materiales plásticos, que a menudo se denominan parachoques de plástico.
Material y estructura del parachoques de automóvil:
Normalmente, el material utilizado para los parachoques de automóviles es una combinación de PP y EPDM-T20, donde el PP sirve como material base para la carcasa del parachoques y el EPDM mejora eficazmente la elasticidad del parachoques. El T20 representa el 20% de talco añadido al material, que está diseñado para mejorar la rigidez del parachoques. El compuesto muestra una rigidez excelente, una excelente resistencia al impacto, una retención dimensional estable, una buena resistencia a los disolventes y una excelente adaptabilidad del recubrimiento.
Para los tirantes, los dos tirantes laterales suelen estar hechos de PP66+GF30%, un material que presenta buena tenacidad y propiedades de superficie dura. Además, la función principal del escudo de soporte inferior es proteger a los peatones, apoyando y protegiendo las piernas en caso de colisión, además de proporcionar un cierto efecto estético.
Estos materiales son generalmente reciclables y respetuosos con el medio ambiente, lo que ayuda a reducir la contaminación ambiental. La construcción del sistema de parachoques se compone principalmente de la forma, el espesor de la pared, el ángulo de liberación, el refuerzo, la superficie de soporte, las esquinas redondeadas y los orificios.
Las máscaras de parachoques y las vigas para automóviles son piezas moldeadas por inyección de gran tamaño y de paredes delgadas, siendo la máscara un componente estético. Los requisitos para los materiales son principalmente tener una excelente fluidez y al mismo tiempo garantizar una alta precisión y estabilidad UV de las piezas. Normalmente, para estas piezas se utiliza polipropileno modificado (PP+EPDM).
El papel principal de los parachoques de los automóviles:
1. Protección: el parachoques está diseñado para absorber una cierta cantidad de energía de impacto en caso de una colisión longitudinal o angular, manteniendo así de manera efectiva la integridad de la carrocería, las luces del vehículo, el sistema de enfriamiento y la cubierta del motor, la tapa del maletero y otros componentes. También tiene una función de protección de peatones, con un bloque amortiguador debajo del parachoques, que reduce de manera más efectiva el grado de lesiones en las piernas de los peatones en una colisión.
2. Funcionalidad: el parachoques está diseñado con luces, placas de matrícula y marcas relacionadas en algunos modelos, lo que proporciona suficiente espacio y condiciones de instalación para estos equipos adicionales.
3. Ventilación: el parachoques también proporciona los canales de ventilación necesarios para el sistema de refrigeración del vehículo, lo que ayuda a mantener una buena disipación del calor.
4. Función decorativa: su diseño exterior está estrechamente integrado con los contornos de la carrocería del vehículo, presentando un efecto decorativo armonioso.
5. Rendimiento aerodinámico mejorado: el cuidadoso diseño del parachoques delantero mejora significativamente las características aerodinámicas del vehículo, reduciendo el coeficiente de resistencia al viento y el coeficiente de elevación en la parte delantera.
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